現在のファイティングマシーンＧＳＸ１１００Ｆです。

１９９２年製(古ぅ〜)
当然ながら最近のＳＳ(スーパースポーツ)なんぞには勝てるはずもありません。

が、発売当時(１９８８年)は１３６ｐｓで、一瞬世界最速でした。
なにせＧＳＸ１１００Ｒよりパワーがあった！
故に、現存している物も８８年製が多いようです。

アップハンドル
これは、バイク屋さんでやってもらいました。
ノーマルのセパハンが付いていた穴に、ハンドルポスト
を立ててあります。
ハンドルポストはなんかのオフ車の流用です。
ドリンクホルダーも付けました。
が、５００ｍｌペットボトルを入れると、
タコメーターとニュートラルランプが見えません(汗…)

ブラックＫＥＲＫＥＲ
バッフルはノーマルにしてあります。
消音だとしょぼいし、ラージバッフルはうるさい！
サイレンサーは割れた(！)ので、
友人がタダでくれました。
ちなみにブラックにした状態で届きました。

リアキャリア
ご近所キャンプの食材、炭買出し用キャリアです。
長距離は走りません。

スカルテール
ごらんの通り、スカルテールです。
評判は悪いのですが、お気に入りです。

目からビ〜ム！！

そしてこのステッカー！
これでカンペキです！

フロントブレーキメッシュホース
捨ててあったのを拾ってきました(爆)　刃用らしい？
ちょっと長さが合ってないかな？

でも、ちゃんと止まるから問題無し！

オイルクーラーのアミアミ
ＧＳＦ７５０大型試験車両用
１段大きさが合わない…

メットホルダー(ＧＰＺ４００Ｒ用)
当然、キーは２本になってしまいますが、
標準のシートをはずすタイプは使いにくいので
こんな風にしてみました。誰もわかってくれません！

その他
シートアンコ抜き(わからないって！)
ロングフェンダー(逆輸入車はヤッパこれでしょう！)
ＧＳＸ１４００ミラー(ぶれない！)

とりあえず全体としてはこんな感じ。